التحليل والتدابير المضادة لقوالب الختم غير الطبيعية لقطع غيار السيارات
1. وصف نقاط المشكلة
أثناء عملية الإنتاج، لم يخرج شريط التمرير الموجود على الجانب الثابت من قالب الختم
2. فهم الوضع الحالي
ج: لم يخرج شريط التمرير الموجود على الجانب الثابت من القالب؛
ب: كانت كتلة الضغط الجانبية الثابتة مشوهة ومتشققة بشدة؛
ج: تم كسر اثنين من مسامير الخطاف وكتلة الضغط؛

3. تحليل الأسباب الرئيسية بعد تحليل العفن
ج: شريط التمرير الجانبي الثابت غير مشحم بشكل جيد، مما يتسبب في أضرار جسيمة لشريط التمرير؛
ب: المسمار مفكك ولا يتحرك المنزلق بسلاسة، مما يتسبب في تفاقم الضرر أكثر فأكثر؛
ج: الأسطوانة المنزلقة عالقة وتالفة؛
4. خطة التحسين
ج: قم بتلميع السطح الخلفي لقالب الختم وسطح التشغيل للشريط المنزلق، وتحقق من السطح المطابق لأخدود الشريحة ثم قم بمطابقة القالب بالرصاص الأحمر؛
ب: التحقق من الاسطوانة الهوائية؛
ج: استبدل كتلة الضغط والمسامير الجديدة؛
د: إعادة مطابقة شريط التمرير وإصلاحه؛
E: املأ أخدود الزيت على سطح التشغيل لشريط تمرير القالب وأضف الزبدة.

5. تنفيذ التحسين
ج: قم بتلميع الجزء الخلفي من قالب الختم وسطح التشغيل للشريط المنزلق، وتحقق من السطح المطابق لأخدود الشريحة، ثم قم بتجميع القالب بالرصاص الأحمر؛
ب: تأكد من أن الاسطوانة الهوائية طبيعية؛
ج: استبدل كتلة الضغط والمسامير الجديدة؛
د: قم بتشحيم شريط التمرير بعد إعادة التجميع والإصلاح.
6. تحسن الحالة
يتحرك شريط التمرير بسلاسة بعد التجميع:
7. التحقق من التأثير (حركة القالب، مظهر المنتج وحجمه)
ج: حركة القالب طبيعية بعد اختبار القالب؛
ب: تم تأكيد أن القطعة الأولى مؤهلة (المظهر والحجم مؤهلان)؛
ج: بعد 24 ساعة من الإنتاج، يتحرك القالب بشكل طبيعي وتكون جودة المنتجات المنتجة مستقرة؛

